Камеры и покрышки для велосипеда

Камера Maxxis Downhill 24x2.50/2.70 с автомобильным ниппелем. Когда трасса даунхила становится суровой и непроходимой, камера downhill продолжает соответствовать высоким стандартам, обеспечивая надёжность в каждом повороте и на каждом препятствии. Запас прочности благодаря толщине стенок 1.5 мм, что практически исключает прокол, добавляя необходимой стабильности, а также возможность использования камеры с низким давлением для лучшего сцепления с поверхностью. ОСОБЕННОСТИ: Размер: 24х2.50/2.70 мм Толщина стенок 1.5 мм Даунхильная специфика Клапан автомобильный Шредер Вес: 420 г.

Камера с толстыми стенками, которая идеально подойдёт для широких покрышек. Если вы любите даунхил, но устали от постоянных пробоев, то это ваш выбор.

Камера для велосипедов со стандартом колес 26 дюймов рассчитанная на установку в покрышки объёмом от 3,0 до 5,0. ОСОБЕННОСТИ Толщина стенок: 0,8 мм Ниппель: автомобильный (Schrader)

Камера для велосипедов со стандартом колес 27,5 дюймов рассчитанная на установку в покрышки объёмом от 2,5 до 3,0. ОСОБЕННОСТИ Толщина стенок: 1,5 мм Ниппель: велосипедный (Presta)

Камера Maxxis Freeride отлично подойдет для экстремальных дисциплин, таких как фрирайд и даунхил. Толщина стенки камеры составляет 1.2мм, что обеспечивает дополнительную устойчивость к проколам. ОСОБЕННОСТИ: Толщина стенок - 1.2 мм. Вес - 292 грамма. Размер: 26х2.20/2.50 Вентиль Шредера (стандартный автониппель)

Камера Maxxis Freeride отлично подойдет для экстремальных дисциплин, таких как фрирайд и даунхил. Толщина стенки камеры составляет 1.2мм, что обеспечивает дополнительную устойчивость к проколам. ОСОБЕННОСТИ: Толщина стенок - 1.2 мм. Вес - 292 грамма. Размер: 26х2.20/2.50 Вентиль Шредера (стандартный автониппель)

Камера Maxxis Freeride отлично подойдет для экстремальных дисциплин, таких как фрирайд и даунхил. Толщина стенки камеры составляет 1.2мм, что обеспечивает дополнительную устойчивость к проколам. ОСОБЕННОСТИ: Толщина стенок - 1.2 мм. Вес - 292 грамма. Размер: 26х2.20/2.50 Вентиль Преста (традиционный велониппель)

Камера Maxxis Freeride отлично подойдет для экстремальных дисциплин, таких как фрирайд и даунхил. Толщина стенки камеры составляет 1.2мм, что обеспечивает дополнительную устойчивость к проколам. ОСОБЕННОСТИ: Толщина стенок - 1.2 мм. Вес - 316 граммов Размер: 27.5х2.20/2.50 Вентиль Преста (традиционный велониппель)

Камера Maxxis Freeride отлично подойдет для экстремальных дисциплин, таких как фрирайд и даунхил. Толщина стенки камеры составляет 1.2мм, что обеспечивает дополнительную устойчивость к проколам. ОСОБЕННОСТИ: — Толщина стенок: 0.8 мм — Ниппель: велосипедный (Presta) 48мм

Ультралёгкая и очень надёжная камера для тех, кому действительно важен вес велосипеда. Толщина стенки составляет всего 0.6мм, чем и обусловлен её малый вес. ОСОБЕННОСТИ: — Толщина стенок: 0.6мм — Ниппель: велосипедный (Presta) 48мм

Ультралёгкая и очень надёжная камера для тех, кому действительно важен вес велосипеда. Толщина стенки составляет всего 0.6мм, чем и обусловлен её малый вес. ОСОБЕННОСТИ: — Толщина стенок: 0.6мм — Ниппель: велосипедный (Presta) 60мм

Универсальная камера Maxxis Welter Weight отличается малым весом и подойдет почти для любого типа катания. Толщина стенки камеры составляет 0.9мм, при этом она весьма устойчива к проколам. ОСОБЕННОСТИ: Толщина стенки – 0.9 мм Вес – 118 граммов Размер: 20х1 1/4-1 3/8 Вентиль Преста (традиционный велониппель)

Универсальная камера Maxxis Welter Weight отличается малым весом и подойдет почти для любого типа катания. Толщина стенки камеры составляет 0,8 мм, при этом она весьма устойчива к проколам. ОСОБЕННОСТИ: — Толщина стенок: 0.8 мм — Ниппель: велосипедный (Presta) 48мм

Универсальная камера Maxxis Welter Weight отличается малым весом и подойдет почти для любого типа катания. Толщина стенки камеры составляет 0.9мм, при этом она весьма устойчива к проколам. Данная модель оптимальна для использования с покрышками шириной 1.90-2.35 дюйма. ОСОБЕННОСТИ: Толщина стенки – 0.9 мм Вес – 137 граммов Размер: 27.5х1.50/1/75 Вентиль Преста (традиционный велониппель)

Универсальная камера Maxxis Welter Weight отличается малым весом и подойдет почти для любого типа катания. Толщина стенки камеры составляет 0,8 мм, при этом она весьма устойчива к проколам. ОСОБЕННОСТИ: — Толщина стенок: 0.8 мм — Ниппель: велосипедный (Presta) 48мм

Совершенно новая покрышка DMR Moto DJ является преемницей легендарной модели DMR Supermoto, которая доминировала на трейлах и в скейтпарках более десяти лет. Созданная в сотрудничестве с Vee Tire Co., Moto DJ сохранила характеристики и эстетику Supermoto, но при этом создавалась на основе современных технологий, что позволило улучшить её характеристики. Это выбор номер один для дёртов, памптреков, скейтпарков и улиц. Обод и камера приобретаются отдельно. ОСОБЕННОСТИ: — Изготовлены в сотрудничестве с компанией VeeTireCo — Легкая конструкция с накатистым рисунком — Низкопрофильные блоки протектора обеспечивают надежное сцепление на грунте и асфальте — Протектор ;;micro-grip;; для катания в скейтпарке — Плетение корда: 72 tpi — Материал бортировочного шнура: сталь — Размеры: 26” x 2.2” — Вес: 750 гр

Совершенно новая покрышка DMR Moto DJ является преемницей легендарной модели DMR Supermoto, которая доминировала на трейлах и в скейтпарках более десяти лет. Созданная в сотрудничестве с Vee Tire Co., Moto DJ сохранила характеристики и эстетику Supermoto, но при этом создавалась на основе современных технологий, что позволило улучшить её характеристики. Это выбор номер один для дёртов, памптреков, скейтпарков и улиц. Обод и камера приобретаются отдельно. ОСОБЕННОСТИ: — Изготовлены в сотрудничестве с компанией VeeTireCo — Легкая конструкция с накатистым рисунком — Низкопрофильные блоки протектора обеспечивают надежное сцепление на грунте и асфальте — Протектор ;;micro-grip;; для катания в скейтпарке — Плетение корда: 72 tpi — Материал бортировочного шнура: сталь — Размеры: 26” x 2.2” — Skin wall — Вес: 750 гр

Обновленная линейка покрышек E13 получила улучшения по всем параметрам. Переработанные и улучшенные компаунды, каркасы и рисунки протекторов позволили добиться не только увеличение срока службы, но и получить больше сцепление и наката. Покрышка E13 All-Terrain это универсальное решение для любого стиля катания на горном велосипеде начиная от расслабленного трейлрайдинга и заканчивая экстремальным фрирайдом. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 27,5” — Ширина: 2,4” — Можно ставить бескамерно — Каркас: DH, Двухслойный, 72TPI — Бортировочный шнур: кевлар — Компаунд MOPO: Мягкий протектор 42a с максимальным сцеплением поверх жесткой основы 50а для стабильности, износостойкости и наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках — Вес: 1350 гр

Обновленная линейка покрышек E13 получила улучшения по всем параметрам. Переработанные и улучшенные компаунды, каркасы и рисунки протекторов позволили добиться не только увеличение срока службы, но и получить больше сцепление и наката. Покрышка E13 All-Terrain это универсальное решение для любого стиля катания на горном велосипеде начиная от расслабленного трейлрайдинга и заканчивая экстремальным фрирайдом. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 27,5” — Ширина: 2,4” — Можно ставить бескамерно — Каркас: Enduro, Двухслойный, 120 TPI — Бортировочный шнур: кевлар — Компаунд Control: Мягкие боковые шипы 46а для хорошего сцепления с более жесткими шипами 50а в центре для уменьшения износа и лучшего наката. Жесткая основа 56а. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках — Вес: 1240 гр

Обновленная линейка покрышек E13 получила улучшения по всем параметрам. Переработанные и улучшенные компаунды, каркасы и рисунки протекторов позволили добиться не только увеличение срока службы, но и получить больше сцепление и наката. Покрышка E13 All-Terrain это универсальное решение для любого стиля катания на горном велосипеде начиная от расслабленного трейлрайдинга и заканчивая экстремальным фрирайдом. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 27,5” — Ширина: 2,4” — Можно ставить бескамерно — Каркас: Enduro, Двухслойный, 120 TPI — Бортировочный шнур: кевлар — Компаунд MOPO: Мягкий протектор 42a с максимальным сцеплением поверх жесткой основы 50а для стабильности, износостойкости и наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках — Вес: 1240 гр

Обновленная линейка покрышек E13 получила улучшения по всем параметрам. Переработанные и улучшенные компаунды, каркасы и рисунки протекторов позволили добиться не только увеличение срока службы, но и получить больше сцепление и наката. Покрышка E13 All-Terrain это универсальное решение для любого стиля катания на горном велосипеде начиная от расслабленного трейлрайдинга и заканчивая экстремальным фрирайдом. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 29” — Ширина: 2,4” — Можно ставить бескамерно — Каркас: DH, Двухслойный, 72TPI — Бортировочный шнур: кевлар — Компаунд MOPO: Мягкий протектор 42a с максимальным сцеплением поверх жесткой основы 50а для стабильности, износостойкости и наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках — Вес: 1410 гр

Обновленная линейка покрышек E13 получила улучшения по всем параметрам. Переработанные и улучшенные компаунды, каркасы и рисунки протекторов позволили добиться не только увеличение срока службы, но и получить больше сцепление и наката. Покрышка E13 All-Terrain это универсальное решение для любого стиля катания на горном велосипеде начиная от расслабленного трейлрайдинга и заканчивая экстремальным фрирайдом. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 29” — Ширина: 2,4” — Можно ставить бескамерно — Каркас: Enduro, Двухслойный, 120 TPI — Бортировочный шнур: кевлар — Компаунд Control: Мягкие боковые шипы 46а для хорошего сцепления с более жесткими шипами 50а в центре для уменьшения износа и лучшего наката. Жесткая основа 56а. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках — Вес: 1330 гр

Обновленная линейка покрышек E13 получила улучшения по всем параметрам. Переработанные и улучшенные компаунды, каркасы и рисунки протекторов позволили добиться не только увеличение срока службы, но и получить больше сцепление и наката. Покрышка E13 All-Terrain это универсальное решение для любого стиля катания на горном велосипеде начиная от расслабленного трейлрайдинга и заканчивая экстремальным фрирайдом. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 29” — Ширина: 2,4” — Можно ставить бескамерно — Каркас: Enduro, Двухслойный, 120 TPI — Бортировочный шнур: кевлар — Компаунд MOPO: Мягкий протектор 42a с максимальным сцеплением поверх жесткой основы 50а для стабильности, износостойкости и наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках — Вес: 1330 гр

Велоспорт прогрессирует, и гонщикам требуется покрышка, которая позволит раскрыть потенциал их велосипедов. Инженеры E13 и ведущие спортсмены вместе разработали шины Grappler, которые предназначены для самых жестких и техничных трасс. Благодаря прочному каркасу и высокому сцеплению протектора, покрышки Grappler позволяют велосипедистам достичь нового уровня катания, прокладывая свою траекторию там, где раньше это казалось невозможным. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 27,5” — Ширина: 2,5” — Можно ставить бескамерно — Каркас: DH, Двухслойный, 72TPI — Бортировочный шнур: кевлар — Компаунд MOPO: Мягкий протектор 42a с максимальным сцеплением поверх жесткой основы 50а для стабильности, износостойкости и наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках — Вес: 1320 г

Велоспорт прогрессирует, и гонщикам требуется покрышка, которая позволит раскрыть потенциал их велосипедов. Инженеры E13 и ведущие спортсмены вместе разработали шины Grappler, которые предназначены для самых жестких и техничных трасс. Благодаря прочному каркасу и высокому сцеплению протектора, покрышки Grappler позволяют велосипедистам достичь нового уровня катания, прокладывая свою траекторию там, где раньше это казалось невозможным. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 27,5” — Ширина: 2,5” — Можно ставить бескамерно — Каркас: Enduro, Двухслойный, 120 TPI — Бортировочный шнур: кевлар — Компаунд Endurance: Мягкие боковые шипы 50а для хорошего сцепления с более жесткими шипами 56а в центре для уменьшения износа и лучшего наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках — Вес: 1175 гр

Велоспорт прогрессирует, и гонщикам требуется покрышка, которая позволит раскрыть потенциал их велосипедов. Инженеры E13 и ведущие спортсмены вместе разработали шины Grappler, которые предназначены для самых жестких и техничных трасс. Благодаря прочному каркасу и высокому сцеплению протектора, покрышки Grappler позволяют велосипедистам достичь нового уровня катания, прокладывая свою траекторию там, где раньше это казалось невозможным. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 27,5” — Ширина: 2,5” — Можно ставить бескамерно — Каркас: Enduro, Двухслойный, 120 TPI — Бортировочный шнур: кевлар — Компаунд MOPO: Мягкий протектор 42a с максимальным сцеплением поверх жесткой основы 50а для стабильности, износостойкости и наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках — Вес: 1150 гр

Велоспорт прогрессирует, и гонщикам требуется покрышка, которая позволит раскрыть потенциал их велосипедов. Инженеры E13 и ведущие спортсмены вместе разработали шины Grappler, которые предназначены для самых жестких и техничных трасс. Благодаря прочному каркасу и высокому сцеплению протектора, покрышки Grappler позволяют велосипедистам достичь нового уровня катания, прокладывая свою траекторию там, где раньше это казалось невозможным. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 29” — Ширина: 2,5” — Можно ставить бескамерно — Каркас: DH, Двухслойный, 72TPI — Бортировочный шнур: кевлар — Компаунд MOPO: Мягкий протектор 42a с максимальным сцеплением поверх жесткой основы 50а для стабильности, износостойкости и наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках — Вес: 1395 гр

Велоспорт прогрессирует, и гонщикам требуется покрышка, которая позволит раскрыть потенциал их велосипедов. Инженеры E13 и ведущие спортсмены вместе разработали шины Grappler, которые предназначены для самых жестких и техничных трасс. Благодаря прочному каркасу и высокому сцеплению протектора, покрышки Grappler позволяют велосипедистам достичь нового уровня катания, прокладывая свою траекторию там, где раньше это казалось невозможным. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 29” — Ширина: 2,5” — Можно ставить бескамерно — Каркас: Enduro, Двухслойный, 120 TPI — Бортировочный шнур: кевлар — Компаунд Endurance: Мягкие боковые шипы 50а для хорошего сцепления с более жесткими шипами 56а в центре для уменьшения износа и лучшего наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках — Вес: 1290 гр

Велоспорт прогрессирует, и гонщикам требуется покрышка, которая позволит раскрыть потенциал их велосипедов. Инженеры E13 и ведущие спортсмены вместе разработали шины Grappler, которые предназначены для самых жестких и техничных трасс. Благодаря прочному каркасу и высокому сцеплению протектора, покрышки Grappler позволяют велосипедистам достичь нового уровня катания, прокладывая свою траекторию там, где раньше это казалось невозможным. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 29” — Ширина: 2,5” — Можно ставить бескамерно — Каркас: Enduro, Двухслойный, 120 TPI — Бортировочный шнур: кевлар — Компаунд MOPO: Мягкий протектор 42a с максимальным сцеплением поверх жесткой основы 50а для стабильности, износостойкости и наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках — Вес: 1225 гр

Обновленная линейка покрышек E13 получила улучшения по всем параметрам. Переработанные и улучшенные компаунды, каркасы и рисунки протекторов позволили добиться не только увеличение срока службы, но и получить больше сцепление и наката. Покрышка E Thirteen LG1 Plus All-Terrain это универсальное решение для любого стиля катания на горном велосипеде начиная от расслабленного трейлрайдинга и заканчивая экстремальным фрирайдом. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 29” — Ширина: 2,4” — Можно ставить бескамерно — Каркас: Двухслойный, 120 TPI — Компаунд PLUS: протектор с жесткой основой для уменьшения износа и лучшего наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках. — Вес: 1225 гр