Колеса и резина для велосипеда

Обновленная линейка покрышек E13 получила улучшения по всем параметрам. Переработанные и улучшенные компаунды, каркасы и рисунки протекторов позволили добиться не только увеличение срока службы, но и получить больше сцепление и наката. Покрышка E Thirteen LG1 Plus All-Terrain это универсальное решение для любого стиля катания на горном велосипеде начиная от расслабленного трейлрайдинга и заканчивая экстремальным фрирайдом. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 27,5” — Ширина: 2,4” — Можно ставить бескамерно — Каркас: Двухслойный, 120 TPI — Компаунд PLUS: протектор с жесткой основой для уменьшения износа и лучшего наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках. — Вес: 1160 гр

Обновленная линейка покрышек E13 получила улучшения по всем параметрам. Переработанные и улучшенные компаунды, каркасы и рисунки протекторов позволили добиться не только увеличение срока службы, но и получить больше сцепление и наката. Покрышка E Thirteen LG1 Plus Semi-Slick отлично покажет себя на заднем колесе. Благодаря низким и частым центральным шипам она обладает превосходным накатом и отлично тормозит, а основательные боковые шипы обеспечивают превосходное сцепление в поворотах. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 27,5” — Ширина: 2,35” — Можно ставить бескамерно — Каркас: двухслойный, 72 TPI — Компаунд PLUS: протектор с жесткой основой для уменьшения износа и лучшего наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках. — Вес: 1070 гр

Обновленная линейка покрышек E13 получила улучшения по всем параметрам. Переработанные и улучшенные компаунды, каркасы и рисунки протекторов позволили добиться не только увеличение срока службы, но и получить больше сцепление и наката. Покрышка E Thirteen LG1 Plus Semi-Slick отлично покажет себя на заднем колесе. Благодаря низким и частым центральным шипам она обладает превосходным накатом и отлично тормозит, а основательные боковые шипы обеспечивают превосходное сцепление в поворотах. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 29” — Ширина: 2,35” — Можно ставить бескамерно — Каркас: двухслойный, 72 TPI — Компаунд PLUS: протектор с жесткой основой для уменьшения износа и лучшего наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках. — Вес: 1100 гр

Обновленная линейка покрышек E13 получила улучшения по всем параметрам. Переработанные и улучшенные компаунды, каркасы и рисунки протекторов позволили добиться не только увеличение срока службы, но и получить больше сцепление и наката. Покрышка E Thirteen LG1 Plus All-Terrain это универсальное решение для любого стиля катания на горном велосипеде начиная от расслабленного трейлрайдинга и заканчивая экстремальным фрирайдом. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 27,5” — Ширина: 2,4” — Можно ставить бескамерно — Каркас: Двухслойный, 120 TPI — Компаунд MOPO: Мягкий протектор с максимальным сцеплением поверх жесткой основы для стабильности, износостойкости и наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках. — ARAMID REINFORCEMENT – вставки из арамидного волокна для защиты от пробоев и улучшения герметичности. — Вес: 1190 гр

Обновленная линейка покрышек E13 получила улучшения по всем параметрам. Переработанные и улучшенные компаунды, каркасы и рисунки протекторов позволили добиться не только увеличение срока службы, но и получить больше сцепление и наката. Покрышка E Thirteen LG1 Plus All-Terrain это универсальное решение для любого стиля катания на горном велосипеде начиная от расслабленного трейлрайдинга и заканчивая экстремальным фрирайдом. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 27,5” — Ширина: 2,4” — Можно ставить бескамерно — Каркас: Двухслойный, 120 TPI — Компаунд RACE: Мягкие боковые шипы для хорошего сцепления с более жесткими шипами в центре для уменьшения износа и лучшего наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках. — ARAMID REINFORCEMENT – вставки из арамидного волокна для защиты от пробоев и улучшения герметичности. — Вес: 1075 гр

Обновленная линейка покрышек E13 получила улучшения по всем параметрам. Переработанные и улучшенные компаунды, каркасы и рисунки протекторов позволили добиться не только увеличение срока службы, но и получить больше сцепление и наката. Покрышка E Thirteen LG1 Plus All-Terrain это универсальное решение для любого стиля катания на горном велосипеде начиная от расслабленного трейлрайдинга и заканчивая экстремальным фрирайдом. ОСОБЕННОСТИ: — Диаметр: 29” — Ширина: 2,4” — Можно ставить бескамерно — Каркас: Двухслойный, 120 TPI — Компаунд MOPO: Мягкий протектор с максимальным сцеплением поверх жесткой основы для стабильности, износостойкости и наката. — Защита APEX от порезов около корда и на боковых стенках. — ARAMID REINFORCEMENT – вставки из арамидного волокна для защиты от пробоев и улучшения герметичности. — Вес: 1260 гр

Новая покрышка от Maxxis, разработанная специально для гонщиков эндуро. Оптимальное расположение центральных шипов протектора и жёсткие боковые шипы обеспечивают хорошее сцепление на различных типах грунта и при прохождении поворотов на скорости. Поистине универсальная покрышка, которая подойдёт как для трасс кросс-кантри, так и для техничных спусков в горах. ОСОБЕННОСТИ Новая универсальная покрышка, созданная специально для гонщиков эндуро Компаунд: 120 TPI Материал корда: кевлар Размер: 27.5х2.30 Вес: 1050 граммов

Покрышка Maxxis Aggressor предназначна для современных горных трасс. Благодаря своей форме центральные шипы создают дополнительную жесткость, а боковые шипы обеспечивают улучшенное сцепление при прохождении поворотов. Универсальный рисунок протектора позволяет использовать данные покрышки как в гонках по пересеченной местности, так и на тропах. ОСОБЕННОСТИ: —Материал: кевлар —EXO:защитный слой обеспечивающий надёжную защиту от боковых порезов и деформации —Технология TR: бескамерное использование, что обеспечивает лучшие характеристики и меньший вес —Двойной компаунд

Универсальная покрышка, которая подойдет как для катания в стиле ол-маунтин, так и для экстремальных дисциплин. Агрессивный, но не слишком высокий протектор обеспечивает оптимальное сцепление на разных типах грунта.

Универсальная двухслойная покрышка, которая подойдет как для катания в стиле ол-маунтин, так и для экстремальных дисциплин. Специальное усиление боковых стенок EXO Protection, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности. Агрессивный, но не слишком высокий протектор обеспечивает оптимальное сцепление на разных типах грунта. ОСОБЕННОСТИ: Усиление боковых стенок EXO Protection позволяет снизить вес покрышки без ущерба для ее надежности Компаунд: 60 TPI Материал корда: кевлар Размер: 29х2.25 Вес: 800 граммов

Покрышка, разработанная специально для использования в гонках кросс-кантри и эндуро. Отличается жестким компаундом 3C Maxx Speed, малым весом и особым усилением боковых стенок под названием EXO Protection. Подходит для использования без камер.

Лёгкая и объёмная покрышка для кросс-кантри, обеспечивающая минимальное сопротивление качению. Благодаря большому объёму она хорошо сглаживает мелкие неровности, а двойной компаунд позволяет уверенно держать траекторию в поворотах. Словом, если вы хотите выигрывать гонки, эта покрышка – для вас. Специальное усиление боковых стенок EXO Protection, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности. ОСОБЕННОСТИ: Усиление боковых стенок EXO Protection позволяет снизить вес покрышки без ущерба для ее надежности Корд: 60 TPI, кевлар Размер: 27.5х2.10

Лёгкая и объёмная покрышка для кросс-кантри, обеспечивающая минимальное сопротивление качению. Благодаря большому объёму она хорошо сглаживает мелкие неровности, а двойной компаунд позволяет уверенно держать траекторию в поворотах. Словом, если вы хотите выигрывать гонки, эта покрышка – для вас.

Новые Maxxis Aspen расширяет границы легких XC покрышек, созданных для минимального сопротивления качению. Aspen разработана как покрышка большого объема, чтобы сглаживать выступающие из грунта корни и камни, в тоже время фирменный компаунд помогает достичь желанного сцепления даже на самых крутых поворотах. Если первостепенной задачей для вас — занять первое место на любом соревновании, то эти покрышки созданы для вас. ОСОБЕННОСТИ: — Для установки бескамерно или с камерами — Защита боковин EXO — Технология Wide Trail – для ободов с внутренней шириной от 30 до 35 мм — Плотность плетения нитей корда: 120 TPI — Материал бортировочного шнура: кевлар — Вес: 721 гр

Кросскантрийная покрышка, идеальная для сухих трасс. Центральная часть протектора представляет собой почти сплошную линию, вследствие чего сопротивление качению на ровной поверхности сводится к минимуму, однако, наличие небольших грунтозацепов все же позволяет сохранить оптимальное сцепление на камнях и корнях. Достаточно высокие боковые шипы обеспечивают полностью контролируемое прохождение поворотов, при этом покрышка остается одной из самых быстрых и накатистых в своем классе. ОСОБЕННОСТИ: Низкое сопротивление качению и оптимальное сцепление на сухих поверхностях Подходит как для переднего, так и для заднего колеса Компаунд: 60 TPI Материал корда: сталь Размер: 27.5х1.95 Вес: 680 граммов

Кросскантрийная покрышка, идеальная для сухих трасс. Центральная часть протектора представляет собой почти сплошную линию, вследствие чего сопротивление качению на ровной поверхности сводится к минимуму, однако, наличие небольших грунтозацепов все же позволяет сохранить оптимальное сцепление на камнях и корнях.Достаточно высокие боковые шипы обеспечивают полностью контролируемое прохождение поворотов, при этом покрышка остается одной из самых быстрых и производительных в своем классе. ОСОБЕННОСТИ: Низкое сопротивление качению и оптимальное сцепление на сухих поверхностях Подходит как для переднего, так и для заднего колеса Компаунд: 60 TPI Материал корда: кевлар Размер: 29х2.10

CrossMark - это драматическая эволюция бескамерных покрышек для полноценного кросс-кантри. Продольные элементы протектора хорошо себя проявляют на твёрдом грунте, при этом расстояние между ними достаточное для зацепа по камням или корням деревьев. Слега приподнятые края шипов дают невероятную степень контроля, при этом покрышка остаётся одной из самых быстрых и производительных в своём классе! ОСОБЕННОСТИ: Центр покрышки с профилем низкого сопротивления. Можно использовать не переднем или заднем колесе. Приподнятые боковые шипы с лучшим зацепом и контролем в поворотах. Размер: 29 х 2.10 Жёсткость: 70a Борт: 60 TPI Основание: корд Вес: 680 г. Компаунд однослойный Максимальное давление 65 Psi

Универсальная покрышка для кросс-кантри, которая отлично подойдёт для самых разных покрытий. Центральная часть протектора представляет собой почти сплошную линию, вследствие чего сопротивление качению на ровной поверхности сводится к минимуму, а улучшенный рисунок протектора позволяет сохранять оптимальное сцепление в самых разных условиях. Отличный выбор для тех, кто хочет быстро ездить везде и всюду. ОСОБЕННОСТИ: Низкое сопротивление качению и оптимальное сцепление на разных поверхностях Подходит как для переднего, так и для заднего колеса Компаунд: 60 TPI Материал корда: кевлар Размер: 27.5х2.10 Вес: 620 граммов

Универсальная покрышка для кросс-кантри, которая отлично подойдёт для самых разных покрытий. Центральная часть протектора представляет собой почти сплошную линию, вследствие чего сопротивление качению на ровной поверхности сводится к минимуму, а улучшенный рисунок протектора позволяет сохранять оптимальное сцепление в самых разных условиях. Отличный выбор для тех, кто хочет быстро ездить везде и всюду. ОСОБЕННОСТИ: Низкое сопротивление качению и оптимальное сцепление на разных поверхностях Подходит как для переднего, так и для заднего колеса Компаунд: 60 TPI Материал корда: сталь Размер: 27.5х2.10 Вес: 695 граммов

Maxxis Crossmark II предназначены для кросскантри, но как показывает пркатика — эти покрышки давно зарекомендовали себя от дёрта, до трейла. Благодаря плотно посаженным шипам в центре, Crossmark II имеет отличный накат. Размер шипов и их расположение положительно сказались на их сцеплением с плотным грунтом и держать байк на траектории во время поворотов. Небольшой вес и оптимальная цена также можно назвать большим преимуществом данной модели. ОСОБЕННОСТИ: —Материал корда: Кевлар —Назначение: Кросскантри —Двойной компаунд —Плетение: 60TPI —Максимальное давление: 4 атмосферы —Бескамерная технология TR —Система боковой защиты EXO

Наиболее популярная тренировочная покрышка для дорожных испытаний и трека теперь доступна в размере для 26" колёс. Покрышка надёжно защищена фирменным материалом Silkworm для большей износостойкости, низкого веса. Detonator продемонстрирует отменное сцепление и долгий срок службы! Идеальная для тренировочных заездов, когда у вас под рукой только один байк каждодневного использования. ОСОБЕННОСТИ: "M" форма рисунка специальной обработки. Защитный слой материала Silkworm, увеличивающий долговечность и выносливость покрышки. Покрышка для тренировок. Материал: Kevlar/Aramid Размер: 26х1.50 Жёсткость 70a Борт 60 TPI Основание складывающееся. Вес 430 г. Компаунд двойной. Максимальное давление 80 psi.

Наиболее популярная тренировочная покрышка для дорожных испытаний и трека теперь доступна в размере для 26" колёс. Покрышка надёжно защищена фирменным материалом Silkworm для большей износостойкости, низкого веса. Detonator продемонстрирует отменное сцепление и долгий срок службы! Идеальная для тренировочных заездов, когда у вас под рукой только один байк каждодневного использования. ОСОБЕННОСТИ: "M" форма рисунка специальной обработки. Защитный слой материала Silkworm, увеличивающий долговечность и выносливость покрышки. Покрышка для тренировок. Материал: Kevlar/Aramid Размер: 26х1.50 Жёсткость 70a Борт 60 TPI Основание Wired Вес 515 г. Компаунд одинарный Максимальное давление 80 psi.

Наиболее популярная тренировочная покрышка Maxxis Detonator для дорожных испытаний и трека теперь доступна в размере для 27.5" колёс. Покрышка надёжно защищена фирменным материалом Silkworm для большей износостойкости, низкого веса. Detonator продемонстрирует отменное сцепление и долгий срок службы! Идеальная для тренировочных заездов, когда у вас под рукой только один байк каждодневного использования. ОСОБЕННОСТИ: —"M" форма рисунка специальной обработки. —Защитный слой материала Silkworm, увеличивающий долговечность и выносливость покрышки. —Покрышка для тренировок. —Материал: Kevlar/Aramid —Размер: 27.5х1.5 —Жёсткость: 57a/62a —Борт 60 TPI —Основание Wire —Вес 355 г. —Компаунд одинарный. —Максимальное давление 80 PSI.

Наиболее популярная тренировочная покрышка Maxxis Detonator для дорожных испытаний и трека теперь доступна в размере для 27.5" колёс. Покрышка надёжно защищена фирменным материалом Silkworm для большей износостойкости, низкого веса. Detonator продемонстрирует отменное сцепление и долгий срок службы! Идеальная для тренировочных заездов, когда у вас под рукой только один байк каждодневного использования. ОСОБЕННОСТИ: —"M" форма рисунка специальной обработки. —Защитный слой материала Silkworm, увеличивающий долговечность и выносливость покрышки. —Покрышка для тренировок. —Материал: Сталь —Размер: 27.5х1.5 —Жёсткость: 57a/62a —Борт 60 TPI —Основание Wire —Вес 355 г. —Компаунд одинарный. —Максимальное давление 100 PSI.

Покрышка Maxxis Detonator с двойным компаундом и качественной внешней обработкой резины. Это отличный "инструмент" для гонок или тренировок в любых условиях. Detonator обеспечит контроль и хороший накат в течение многих километров как на мокром асфальте, так и в сухих условиях. ОСОБЕННОСТИ: Материал: сталь Размер: 700х32с Борт 60 TPI Вес 385 граммов